HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） ZC33S スイフトスポーツ |FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社

ZC33S スイフトスポーツ |FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社。Amazon | フジツボ ( FUJITSUBO ) マフラー【 RIVID 】スズキ。FUJITSUBO フジツボ マフラー A-R WRX S4 VAG FA20 H26.8。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。楽天市場】zc53s マフラー（ブランドフジツボ）（車用品・バイク。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。bp5 bl5 ワンオフ　リアピース　マフラー。アルト ha23v 2本出しマフラー本体。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。前期 2017年式 レクサス RC F 純正マフラー 左右リヤピース USC10。スイフト zc11s 柿本 マフラー。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。柿本改 カキモトレーシング マフラー Class KR マークX 値下げ交渉可。cb400sf nc42純正マフラー。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。ステージア2.5ターボ　純正触媒。ショベルヘッド　アップスイープマフラー　リジット。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。ホンダフィット型式gd1。50プリウス 触媒。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。【イチゴ】三菱ふそう純正NOxセンサー ME230439新品未使用未開封。東名パワード　チタン　トヨタ86。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。cb400sf nc39 モリワキ　フルエキ。車さん専用 18マジェスタ リアピース ストレート。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4